Ministère fédéral de la Justice (Autriche)

Le ministère fédéral de la Justice (Bundesministerium für Justiz, BMJ) est le département ministériel chargé du droit, des juridictions et du ministère public au niveau fédéral en Autriche.

Il est dirigé depuis le par l’indépendant Josef Moser.

Le ministère fédéral de la Justice est compétent en matière de droit privé, principalement le droit civil, des affaires, d’auteur, des assurances et de la concurrence, de droit pénal, de droit des médias, de juridictions pénales et civiles, de ministère public, d’exécution des décisions de justice, d’emprisonnement, de faillites, et de réglementation des professions juridiques telles que les avocats et les notaires.

Le BMJ s’organise de la manière suivante :

Le premier ministère autrichien de la Justice naît en 1848, en même temps que la Cour suprême. Les deux sont en effet issus de l’Obersten Justizstelle, un organisme qui jouait à la fois le rôle d’une juridiction et édictait des lois judiciaires, à l’instar du Code civil autrichien de 1812.

Le ministère de la Justice est fusionné avec les ministères de l’Intérieur et de l’Enseignement au sein du « ministère d’État » en 1860, mais il est rétabli sept ans plus tard dans la partie autrichienne de l’empire d’Autriche-Hongrie. En 1918, l’office d’État pour la Justice apparaît en Autriche, désormais indépendante. Il se transforme en ministère fédéral de la Justice en 1920, à la suite de l’entrée en vigueur de la loi constitutionnelle fédérale. Dirigé de 1923 à 1927 par le vice-chancelier, le ministère est absorbé par celui du Reich à la Justice lorsque l’Autriche est annexée par l’Allemagne, en 1938.

Après la Seconde Guerre mondiale, un office d’État pour la Justice est établi en 1945. Il redevient peu de temps après le « ministère fédéral de la Justice » avec la remise en vigueur de la loi constitutionnelle fédérale.

Diploastrea heliopora

Diploastrea heliopora, commonly known as diploastrea brain coral or honeycomb coral among other vernacular names, is a species of hard coral in the family Diploastreidae. It is the only extant species in its genus. This species can form massive dome-shaped colonies of great size.

Diploastrea heliopora was first described in 1816 by the French naturalist Jean-Baptiste Lamarck as Astrea heliopora. It was transferred to the new genus Diploastrea by G. Matthai in 1914. Diploastrea heliopora was included in the family Agathiphylliidae by T.W. Vaughan and J.W. Wells in 1943. It was the only extant member of the family, which also included four fossil species. In 1956, Wells transferred the genus to Faviidae, and this has been widely accepted. However, recent molecular and phylogenetic studies show that this coral has certain unique features, and a separate family, Diploastreidae, has been reinstated. It is the only extant member of the family.

A colonial species, D. heliopora grows into domes 1 metre (3 ft 3 in) or more across. The corallites are plocoid (with an individual wall), round and closely packed, about 1 cm (0.4 in) in diameter and formed by extratentacular budding. The corallite walls are distinctive, being not solid but formed from the enlarged outer ends of the septa, which are not connected to each other. The columellae are large. The coral has a smooth surface and is usually cream or greyish-brown, sometimes tinged with green. It is a zooxanthellate species.

This species is widespread throughout the tropical waters of the Indo-West Pacific region, including the Red Sea, occurring at depths down to 30 m (100 ft). Its typical habitat is in silty environments without strong wave action such as protected fringing reefs and back reef slopes. In the atoll lagoons of the Indian Ocean it is often plentiful and dominant, while in the Red Sea it is uncommon.

Small gobies can often be found perching on this coral or swimming around the surface searching for food. This coral is a zooxanthellate species; the coral houses symbiotic dinoflagellates within its tissues which supply it with much of the nourishment it needs. The polyps supplement this by extending their tentacles to feed, but do so only at night.

D. heliopora is plentiful in some areas but less common elsewhere. In Indonesia it is collected for the aquarium trade, but apart from this, the threats it faces are those affecting coral reefs in general; climate change, ocean acidification, coral disease and human actions. The International Union for Conservation of Nature has assessed its conservation status as being “near threatened”.

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U 218

U 218 war ein deutsches Unterseeboot der Klasse VII D im Zweiten Weltkrieg. Es lief am 25. Januar 1942 vom Stapel und sank am 4. Dezember 1945.

U 218 war vom Typ VIID und somit ein schweres Minenlegerboot. Seine Höchstgeschwindigkeit lag bei 16,7 Knoten, was einer Geschwindigkeit von etwa 31 km/h entspricht. Es war 76,9 Meter lang und 6,4 Meter hoch und konnte bis zu 220 Meter tief tauchen. Es war ca. 1080 Tonnen schwer und hatte eine Besatzung von 4 Offizieren und bis zu 40 Mann. Insgesamt dienten 110 Männer an Bord von U 218.

Bereits 1940 von der Reichsregierung in Auftrag gegeben, wurde es erst am 5. Dezember 1941 fertiggestellt. Gebaut von der Germaniawerft in Kiel, lief es auch dort vom Stapel. Am 4. Dezember 1945 sank es im Zuge der britisch-polnischen “Operation Deadlight” im Schlepp des britischen Zerstörers HMS Southdowne 20 km vor der irischen Küste.

U 218 war während des Krieges zehn Mal auf Fahrt und versenkte zwei Handelsschiffe und ein Hilfskriegsschiff. Außerdem wurden ein Handelsschiff und ein Hilfskriegsschiff (Mine) beschädigt

U 218 verließ Kristiansand am 27. August 1942 in Richtung Nordatlantik. Es gehörte zur ‘Unterseebootgruppe Vorwärts’ unter Kapitänleutnant Richard Becker. Östlich von Neufundland beschädigte es am 11. September 1942 das norwegische Handelsschiff “Fjordaas”. Es musste die Unternehmung frühzeitig wegen Maschinenschäden beenden. Am 29. September 1942 lief es in Brest wieder ein. Somit dauerte die erste Unternehmung 33 Tage, und das Boot legte 5165 sm (9566 km) zurück.

Die zweite Fahrt, ebenfalls unter Kapitänleutnant Becker, dauerte 26 Tage (25. Oktober bis 21. November 1942). Dabei legte das Boot eine Strecke von 4083 sm (7562 km) zurück. Das Boot operierte zwischen Kap Vincent und Gibraltar. Ohne Schiffe zu beschädigen, musste es frühzeitig wegen Wasserbombenschäden die Rückfahrt antreten. Diesmal stand es unter den U-Boot-Gruppen Westwall und Natter.

Auch während der dritten Fahrt (7. Januar bis 10. März 1943) unter Kapitänleutnant Becker wurden keine Schiffe versenkt. Während der 61 Tage andauernden Operation fuhr es 16.481 km (8899 sm) westlich der Kanarischen Inseln und südlich der Azoren (U-Boot Gruppe Rochen).

Es wurden keine Schiffe beschädigt, aber ein U-Boot versorgt (U 459). Während der 43 Tage legte es 4380 sm (8112 km) zurück. Am 19. April 1943, einen Tag nach Beginn der Operation, musste U 218 wegen eines defekten Tiefenruders wieder Brest ansteuern. Danach legte es 15 Minen im Nordkanal und operierte anschließend im Nordatlantik (U-Boot Gruppen Naab, Mosel und Donau 2).

Die kürzeste Operation von U 218 dauerte nur neun Tage, vom 22. Juli 1943 bis 6. August 1943 mit einer Unterbrechung von sechs Tagen wegen Undichtigkeiten. In der Biskaya wurde es durch einen Fliegerangriff beschädigt und musste zurückkehren.

Am 19. September 1943 legte U 218 in Brest ab, um in den folgenden 79 Tagen 16.783 km auf See zurückzulegen. Die Operationsgebiete waren zuerst die Karibische See nordöstlich von Barbados, danach als Minenleger am Port of Spain und zuletzt an der St. Lucia-Passage südlich der Azoren. Auf dieser Fahrt wurde das britische Handelsschiff “Beatrice Beck” versenkt. Am 8. Dezember 1943 kam es in Brest wieder an.

Diese 85 Tage andauernde Fahrt begann am 12. Februar 1944 in Brest. Während der Operation legte das Boot 9595 sm (17.946 km) im Mittelatlantik zurück. Seine Route verlief über Brest, Azoren, Kleine Antillen, Barbados, St. Lucia, Martinique, Grenada, Port Castries, Trinidad und Puerto Rico, um dann 15 Minen vor San Juan zu legen. Ohne ein Schiff zu beschädigen, kehrte es am 7. Mai 1944 nach Brest zurück. Dort wurde U 218 anschließend mit einer Schnorchelanlage ausgestattet.

U 218 legte, nachdem es an der Invasionsfront, im Ärmelkanal und in der Biskaya operierte, 15 Minen vor Wolfs Rock, wodurch das britische Hilfskriegsschiff “HMS Empire Halberd” beschädigt wurde. Die Unternehmung dauerte 25 Tage und das Boot legte dabei 1101 sm (2039 km) zurück, diesmal jedoch zum größten Teil unter Wasser.

Während dieser 43 Tage dauernden Fahrt legte U 218 15 Minen vor Lizzard Head, nachdem es im westlichen Ärmelkanal operierte. Am 11. August 1944 musste es nach Brest zurück, da es durch ein britisches Schnellboot angegriffen wurde. Nach 2236 sm (4141 km) lief es in Bergen (Norwegen) ein. Es wurden keine Schiffe beschädigt. Dies war die erste Fahrt unter Kapitänleutnant Rupprecht Stock.

Zuvor wurde das Boot von Bergen nach Kristiansand verlegt. U 218 legte 14 Minen vor dem Firth of Clyde, wodurch auch das britische Handelsschiff “Ethel Crawford” versenkt wurde. Die Fahrt dauerte 47 Tage und das Boot operierte außerdem noch im Minch-Kanal, im Nordkanal und bei den Hebriden. Am 8. Mai 1945 erreichte es Bergen. Das war die letzte Fahrt der U 218.

U-Boote: U 1 | U 2 | U 3 | U 4 | U 5 | U 6 | U 7 | U 8 | U 9 | U 10 | U 11 | U 12 | U 13 | U 14 | U 15 | U 16 | U 17 | U 18 | U 19 | U 20 | U 21 | U 22 | U 23 | U 24 | U 25 | U 26 | U 27 | U 28 | U 29 | U 30 | U 31 | U 32 | U 33 | U 34 | U 35 | U 36 | U 37 | U 38 | U 39 | U 40 | U 41 | U 42 | U 43 | U 44 | U 45 | U 46 | U 47 | U 48 | U 49 | U 50 | U 51 | U 52 | U 53 | U 54 | U 55 | U 56 | U 57 | U 58 | U 59 | U 60 | U 61 | U 62 | U 63 | U 64 | U 65 | U 66 | U 67 | U 68 | U 69 | U 70 | U 71 | U 72 | U 73 | U 74 | U 75 | U 76 | U 77 | U 78 | U 79 | U 80 | U 81 | U 82 | U 83 | U 84 | U 85 | U 86 | U 87 | U 88 | U 89 | U 90 | U 91 | U 92 | U 93 | U 94 | U 95 | U 96 | U 97 | U 98 | U 99 | U 100 | U 101 | U 102 | U 103 | U 104 | U 105 | U 106 | U 107 | U 108 | U 109 | U 110 | U 111 | U 112 | U 113 | U 114 | U 115 | U 116 | U 117 | U 118 | U 119 | U 120 | U 121 | U 122 | U 123 | U 124 | U 125 | U 126 | U 127 | U 128 | U 129 | U 130 | U 131 | U 132 | U 133 | U 134 | U 135 | U 136 | U 137 | U 138 | U 139 | U 140 | U 141 | U 142 | U 143 | U 144 | U 145 | U 146 | U 147 | U 148 | U 149 | U 150 | U 151 | U 152 | U 153 | U 154 | U 155 | U 156 | U 157 | U 158 | U 159 | U 160 | U 161 | U 162 | U 163 | U 164 | U 165 | U 166 | U 167 | U 168 | U 169 | U 170 | U 171 | U 172 | U 173 | U 174 | U 175 | U 176 | U 177 | U 178 | U 179 | U 180 | U 181 | U 182 | U 183 | U 184 | U 185 | U 186 | U 187 | U 188 | U 189 | U 190 | U 191 | U 192 | U 193 | U 194 | U 195 | U 196 | U 197 | U 198 | U 199 | U 200 | U 201 | U 202 | U 203 | U 204 | U 205 | U 206 | U 207 | U 208 | U 209 | U 210 | U 211 | U 212 | U 213 | U 214 | U 215 | U 216 | U 217 | U 218 | U 219 | U 220 | U 221 | U 222 | U 223 | U 224 | U 225 | U 226 | U 227 | U 228 | U 229 | U 230 | U 231 | U 232 | U 233 | U 234 | U 235 | U 236 | U 237 | U 238 | U 239 | U 240 | U 241 | U 242 | U 243 | U 244 | U 245 | U 246 | U 247 | U 248 | U 249 | U 250

Faculté de chimie de l’université nationale autonome du Mexique

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La faculté de chimie de l’université nationale autonome du Mexique est une université de Tacuba au Mexique. Elle fait partie de l’université nationale autonome du Mexique.

La date clé est arrivée le 23 septembre 1916 lorsque, par décret présidentiel du président mexicain de l’époque, Venustiano Carranza, l’École nationale de chimie industrielle a été fondée dans la ville de Tacuba. En février de 1917 l’école a été incorporée à l’UNAM.

La Faculté de chimie est l’un des 27 établissements d’enseignement de l’Université nationale autonome du Mexique (UNAM). La Faculté mène des recherches en biochimie, chimie analytique, chimie organique, chimie physique, chimie alimentaire, la biotechnologie, la métallurgie, l’ingénierie chimie, chimie pharmaceutique, chimie inorganique, chimie nucléaire, chimie théorique et physique théorique. La faculté est organisée en 12 départements scientifiques et 4 unités. La Faculté de Chimie propose également 5 programmes d’études de 4,5 ans de durée pour l’obtention de baccalauréats  :

La plupart des bâtiments de la Faculté sont situés sur le campus principal de l’UNAM, Ciudad Universitaria, au sud de Mexico, tout a aussi deux campi étrangers, le Joint External Tacuba, Tacuba, la à l’ouest de Mexico, et à la station étrangère de Sisal, à Sisal, Yucatán. L’établissement offre également des programmes d’études de troisième cycle pour obtenir des diplômes de maîtrise et de doctorat dans plusieurs domaines

De plus, la Faculté offre plusieurs programmes de formation continue, ainsi qu’un large éventail de cours avancés et de diplômes.

NGC 4810

NGC 4810 is een onregelmatig sterrenstelsel in het sterrenbeeld Maagd. Het hemelobject werd op 18 april 1855 ontdekt door de Ierse astronoom William Parsons.

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Armstrong Whitworth Sissit

The Armstrong Whitworth Sissit, also known as the Armstrong Whitworth F.K.1, was a prototype single-engined biplane fighter aircraft of the First World War. The first aircraft designed by Armstrong Whitworth, the Sissit was underpowered and only a single example was built.

In 1913, the British War Office asked the engineering company Sir W G Armstrong Whitworth & Co Ltd to manufacture aeroplanes and aircraft engines for the Army, and in response to that request, Armstrong Whitworth set up an aircraft department, hiring the Dutch designer Frederick Koolhoven, formerly chief engineer of British Deperdussin as chief designer.

Koolhoven’s first design for Armstrong Whitworth was a small, single-seat, aircraft intended as a scout aircraft. A single-bay tractor biplane, the Sissit, or F.K.1 was fitted with balanced elevators and no fixed tailplane.

Although designed for an 80 hp (60 kW) Gnôme rotary engine, only a 50 hp (37 kW) Gnôme could be obtained. Fitted with this engine, it was first flown by Koolhaven in September 1914. It proved to be underpowered, and was modified with a fixed tailplane and enlarged ailerons. As greatly superior single seat scout aircraft such as the Sopwith Tabloid and Bristol Scout were already available, no further development of the Sissit took place.

Data from British Aeroplanes 1914-18

General characteristics

Performance

Aircraft of comparable role, configuration and era

Øyefluer

Øyefluer er en familie av umiskjennelige fluer. Deres mest karakteristiske trekk er at fasettøynene er enormt store. Hos hannene dekker de hele det halvkuleformede hodet, hos hunnene er det en smal stripe mellom dem i pannen. Disse fluene er parasitter på sikader. Deres nærmeste slektningen er blomsterfluene. Øyefluene er vanlige, spesielt på gressmarker der sikadene de snylter på er tallrike, men blir lett oversett da de er ganske små og holder seg mest nede i vegetasjonen.

Øyefluene er lette å kjenne igjen hvis man en gang har sett en.

Hodet er meget stort, halvkuleformet til nesten helt kuleformet, og fasettøynene dekker nesten hele hodet. Hos hunnene er det en smal stripe i pannen mellom dem, men hos hannene møtes de i pannen. Bakerst i pannen sitter tre små punktøyne (ocelli). Antennene er små, tre-leddete, de to innerste leddene er små. En kraftig antennebørste (arista) sitter på oversiden av det tredje leddet, nær roten. Munndelene er små og knapt synlige fra siden.

Kroppen er påfallende kort, mye kortere enn vingene, vanligvis svart på farge men ofte med tett, grålig bestøvning. Brystet (thorax) har fin hårkledning men ingen kraftige børster.

Vingene er lange og smale. Hos de fleste gruppene går de to lengste årene (R4+5 og M1) mot hverandre ytterst i vingen slik at det dannes en linseformet celle.

Beina er temmelig korte, uten noen spesielle særtrekk.

Bakkroppen er sylindrisk, nokså kort. Hunnene har et spisst eggleggingsrør som de bruker til å bore eggene inn i vertsdyret.

Larvene er tykke, hvite med få tydelige ytre strukturer, et utseende som er typisk for larver som lever som parasitter inne i andre organismer.

Hele familien er parasitter på sikader (Auchenorrhyncha), og hunnene legger egg på nymfer eller voksne insekter. De legger bare ett egg på hvert vertsdyr. Larvene utvikler seg inne i verten, men tar ikke livet av den før de er ferdigutviklet. Til slutt har larven spist opp alle indre organer hos verten, de mest livsviktige til slutt. Den utvokste larven kryper ut av verten, som nå er redusert til et tomt skall, og forvandler seg til en puppe. En slik livssyklus, der larven spiser på en levende vert, men tar livet av den til slutt, kalles en parasitoid livssyklus. De voksne hunnene bruker sitt gode syn til å finne vertsdyr. Parringen skjer i luften. Øyefluene kan stå stille i luften liksom deres slektninger blomsterfluene, og hannene forfølger og griper hunner som passerer. Øyefluene er vanlige der sikadene de lever av er tallrike, særlig på blomsterenger eller lignende.

Mange av slektene er lite undersøkt i Norge, og det er sannsynlig at vi har en del flere arter enn de 40 som til nå er registrerte, da det finnes mange flere i våre naboland.

Гроздья гнева (фильм)

«Гро́здья гне́ва» (англ. The Grapes of Wrath) — драматическое роуд-муви режиссёра Джона Форда, вышедшее на экраны в 1940 году. Единственная экранизация одноимённого романа Джона Стейнбека, получившего Пулитцеровскую премию (1940). Классика американского киноэкрана, неоднократно признававшаяся одним из величайших кинофильмов в истории; удостоена двух «Оскаров» за актёрскую работу Джейн Дарвелл (матриарх семьи Джоуд) и режиссуру Джона Форда.

Гонимые кризисом разорившиеся фермеры из Оклахомы ищут лучшей жизни в Калифорнии, но на новом месте они не обретают счастья и спокойствия. Великая депрессия преследует и настигает их.

Этот фильм в Америке считают первой не сентиментальной кинолентой о простых людях. В своем герое Томе Джоуде Генри Фонда сумел раскрыть очень важную грань национального характера американцев — правдоискательство. Представляя огромную армию фермеров, согнанных со всей земли, он служит олицетворением их поисков социальной справедливости.

Съёмки фильма были окружены тайной из-за опасения, что торговые палаты Техаса и Оклахомы могут запретить натурные съёмки на своих территориях. Секретное название ленты было «Шоссе 66».

Massacro di Tbilisi

Il massacro di Tbilisi (conosciuto anche come tragedia del 9 aprile o tragedia di Tbilisi) fu un evento accaduto nella capitale della Repubblica socialista sovietica georgiana, il 9 aprile 1989, quando una dimostrazione anti-sovietica fu dispersa dall’Armata Rossa, causando venti morti e centinaia di feriti; essa fa parte delle festività nazionali georgiane: è ricordata come Giorno dell’Unità Nazionale (in georgiano ეროვნული ერთიანობის დღე ).

La sera dell’8 aprile 1989, il colonnello generale Igor’ Rodionov, comandante del Distretto Militare Transcaucasico, ordinò alle sue truppe di mobilitarsi. Poco prima dell’attacco delle forze sovietiche, il Patriarca della Georgia Ilia II incontrò i dimostranti chiedendo loro di abbandonare viale Rustaveli e il vicino palazzo del governo, visto l’aumentare di mezzi militari nella zona, ma i dimostranti si rifiutarono di interrompere la manifestazione e lasciare la strada nonostante il suo appello. Le locali unità georgiane milicija (corpi di polizia) furono disarmate poco prima dell’intervento militare. Il 9 aprile alle 3:45 gli APC sovietici e le truppe del generale Igor’ Rodionov circondarono l’area dei dimostranti. Rodionov dichiarò in un’intervista che alcuni gruppi di militanti georgiani attaccarono i soldati disarmati con pietre, catene metalliche ed spranghe.. Le truppe sovietiche ricevetterò l’ordine dal generale Rodionov di sgomberare la via dai dimostranti con ogni mezzo necessario. Le vittime furono venti, più un centinaio di feriti.

Il 10 aprile il governo sovietico rilasciò una dichiarazione che incolpava i manifestanti di provocare disordini e pericoli per la pubblica sicurezza. Il giorno successivo la TV georgiana mostrò i corpi delle diciannove donne violentemente uccise, dimostrando la presunta brutalità dai soldati sovietici, visto che i volti delle donne decedute erano difficili da identificare a causa delle ferite al volto e dei colpi alla testa. Il governo sovietico accusò i manifestanti della morte delle venti persone, sostenendo che s’erano calpestati l’un l’altro mentre erano in preda al panico e si stavano ritirando a causa dell’avanzata dei soldati sovietici. Ironia della sorte c’era qualcosa di vero in questo, visto le truppe sovietiche avevano bloccato tutte le uscite dell’area ad eccezione di un passaggio stretto, che rese la fuga dalla zona difficile e provocò la calca della folla e, forse, della violenza.

La tragedia del 9 aprile radicalizzò l’opposizione georgiana al potere sovietico. Pochi mesi dopo, una sessione del Consiglio Supremo Georgiano della RSS, tenutasi tra il 17 e il 18 novembre 1989, condannò ufficialmente l’occupazione e l’annessione della Repubblica Democratica di Georgia da parte della RSS Russa nel 1921.

Il 31 marzo 1991, a gran maggioranza, i georgiani votarono in favore dell’indipendenza dall’Unione Sovietica nel referendum del 31 marzo 1991: con un’affluenza del 90,5% alle urne, circa il 99% votarono in favore dell’indipendenza. Il 9 aprile, nel secondo anniversario della tragedia, il Consiglio Supremo della Repubblica della Georgia proclamò la sovranità georgiana e l’indipendenza dall’Unione Sovietica.

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Traduction vocale quasi instantanée

La traduction dite en temps réel, en réalité « quasi-en temps réel », réalisée par un logiciel spécialisé est un processus non encore opérationnel, nécessitant de maîtriser simultanément 3 grandes étapes devant être réalisées pour chaque groupe de mots prononcés en quelques dixièmes de secondes et avec une haute qualité.

En temps-réel (ou quasi-temps réel), le système doit aussi idéalement donner un état de la qualité supposée (c’est-à-dire calculée) de la traduction ; il se mesure par le taux d’erreur de mots (WER pour “word error rate” en anglais ; l’unité de mesure classique pour mesurer les performances d’un système de reconnaissance vocale).
En cas de doute, un mot peut être ajouté en surimpression vocale pour signifier à l’auditeur que plusieurs traductions sont possibles. Un signal sonore ou visuel peut donner une indication de probabilité de bonne traduction.

La traduction en temps réel a longtemps été considérée comme techniquement impossible étant donné les moyens informatiques et logiciels alors disponibles.

La traduction vocale quasi instantanée ou instantanée (éventuellement télépathique) a souvent été rêvée ou imaginée par les auteurs de science-fiction, parfois sous la forme d’un « traducteur universel » permettant à une langue étrangère, voire extraterrestre d’être traduite. Certains ont même imaginé des systèmes permettant de « communiquer » avec des animaux.

Le Babel Fish (ou Poisson Babel) est une espèce imaginaire de poisson inventé par l’auteur du Guide du voyageur galactique de Douglas Adams. Il permet, après se l’être enfoncé dans l’oreille, de comprendre n’importe quelle langue, et est à l’origine d’une guerre générale.